Библиотека Интернет Индустрии I2R.ru

В настоящий момент существуют множество посреднических служб, так называемых "отделов по подбору артистов и репертуара" (Artists and Repertoire (A&R), которые развернули свою деятельность в он-лайне. Они обещают исполнителям, что их материал попадет "нужным людям". Работа подобного рода служб сервиса, чьи рекламы пестрят некими "гарантиями" и "многолетним опытом работы", не может не вызывать сомнений. Когда слышишь подобное, закрадываются подозрения: не с очередной ли "пирамидой" имеем дело? Все это так. Но случаются приятные исключения. Среди десятков ей подобных "TAXI" дорожит собственной репутацией, заслужив самые благожелательные отзывы как со стороны своих клиентов, так и от коллег по шоу-бизнесу.

Итак, демо-запись Вашей группы готова, и Вы, разослав сотни кассет и CD в фирмы грамзаписи разного калибра, терпеливо дожидаетесь своего звездного часа. Однако те, от кого зависит Ваша дальнейшая музыкальная карьера, не спешат с ответом. А то и вовсе предпочитают гордое молчание, достойное пионеров-героев. Такое положение дел Вас явно не устраивает. Вам жизненно необходима аудитория гораздо большая, чем с десятка два приятелей, которые ходят на все концерты Вашего ансамбля. Что называется, назрел извечный русский вопрос: что делать?

Что здесь можно посоветовать? Большинство он-лайновых служб обещают, что Ваш материал попадет к "нужным людям", если... Вы согласитесь отстегнуть за их услуги порядочную сумму. Или при благополучном исходе мероприятия попрощаетесь с доброй половиной прав на свои произведения с пожизненной выплатой процентов посреднику. Один из таких A&R-отделов имеет весьма сносные рекомендации. С Вас берут умеренный процент и критически подходят к делу, заранее отсеивая некачественный продукт. Записи тех, кто проходит предварительный отбор, действительно попадают в недоступные крупные лейблы, составителям саундтрэков к фильмам и другим "заинтересованным лицам". И как же называется этот "отдел"? Ответ: "TAXI".

Что же может получить независимый артист, став клиентом "TAXI" (услуги за год обойдутся в $299.95, на два года - $499.95 и $599.95 - на три)? Кто пользуется этой службой сервиса? Законна ли деятельность "TAXI"? Кто производит отбор музыки? Есть ли какие-либо ограничения и результаты? И самое главное - какова отдача от работы в Сети?

"TAXI" берет отчет своей деятельности в 1992 году. Количество тех, кто решил воспользоваться услугами организации, удваивается каждый год и теперь перевалило за тысячу. В штат фирмы входят 7 сотрудников, занятых полный рабочий день, и несколько внештатников.

Майкл Ласкоу (Michael Laskow), основавший компанию, в музыкальном бизнесе далеко не новичок. За его плечами многолетний опыт работы в качестве звукооператора, продюсера и менеджера студий. И хотя он может похвастаться работой с такими артистами, как Эрик Клэптон (Eric Clapton) и "Crosby, Stills, Nash and Young", Ласкоу испытывает глубокое моральное удовлетворение, помогая выбиться никому неизвестным исполнителям.

Отбор

Адвокат лос-анжелесского автора песен и музыки Джона Брэхени (John Braheny) был настроен весьма скептически, когда Ласкоу предложил сотрудничество. Предложение действительно было в диковинку. Однако Ласкоу, чьи безукоризненная репутация и умение держать марку, удалось убедить музыканта. Брэхени, ставший "первенцем" Ласкоу, теперь занимает должность начальника отдела, ответственного за отбор материала.

- За эти годы, - рассказывает он, - у нас побывали сотни и тысячи автор-сочинителей. Отделу по подбору артистов и репертуара приходится ежедневно прослушивать десятки записей, присланных как на обыкновенных носителях, так и через Сеть в различных звуковых форматах.

Джай Джозеф (Jai Josefs), сочинитель, продюсер и автор книги "Writing Music for Hit Songs", сотрудничает с "TAXI" около двух лет. Об этом он рассказывает с нескрываемым энтузиазмом:
- Вашу работу, как правило, оценивают по принципу: "либо "да", либо "нет". Или "тебя ждет блестящая карьера", или "найди себе другое занятие". И хотя каждый из нас является специалистом в нескольких жанрах, мы не беремся давать рекомендации тому, что выходит за рамки нашей компетенции.

Брехэни делает акцент на том, что те, кто занимается предварительным отбором материала в своих комментариях настроены крайне сдержанно:
- Многое из того, что нам присылают, приходиться забраковывать. Каждый отказ мы воспринимаем близко к сердцу. Но такова специфика работы. Мы работаем ради того, что знаем: есть действительно стоящий материал.

Раз в два месяца для сотрудников, отвечающих за работу с артистами, устраивают обучающие семинары и "круглые столы", где на обсуждения выносятся вопросы, связанные с изменениями музыкального рынка, и соотношении "творчество-коммерция". По словам Ласкоу, "если наши сотрудники будут правильно проинструктированы, информация дойдет и до наших клиентов".

Разведка боем

- Написанием песен я занимаюсь более 20 лет, - пишет обозреватель журнала "Electronic Musician". - Несколько групп взяли мои мелодии. Я прослушал курс по технике написания коммерческих композиций и выпустил несколько сольных альбомов. Мне было интересно, как "TAXI" отреагирует на мою работу. Не могу похвастаться большими достижениями, но чувствую, что настоящий успех - где-то рядом.

Компании были отосланы 10 моих песен. В полученной рецензии содержались рекомендации: что и как необходимо переделать. Критика не содержала нападок в мой адрес и была воспринята с должным уважением к рецензентам. Вскоре после того, как я обратился в "TAXI", меня вместе с демо-записью пригласили в офис компании, что на Вудлэнд Хиллс в Калифорниии, чтобы обсудить на месте ряд вопросов и вникнуть с суть процесса. Я рассчитывал, что на все про все уйдет не более пары минут: я передам кассету спешащему клерку - и назад. Однако вышло с точностью до наоборот.

У дверей лос-анджелеского представительства меня встречал Майкл Лидиэр (Michael Leadeer), один из основателей "TAXI" и начальник финансового отдела. Этот приятнейший человек с белоснежной улыбкой предложил освоиться и уделил достаточно времени для ответов на мои многочисленные вопросы, вовсе не подозревая о том, что я собираю материал для статьи.

Лидиэр объяснил, что количество записей, что переправляется фирмам грамзаписи варьируется от 2 до 40 процентов от общего вала. В среднем эта цифра составляет 11 процентов. По крайней мере половина достигает конкретного результата.

Аскоу гарантирует, что 40 процентов клиентов "TAXI" имеют шанс, что, по крайней мере, одна из их демо-записей в год попадет в "нужные руки". Начиная с 1992 года, более 450 исполнителям удалось добиться контрактов с фирмами грамзаписи. Это как контракты на выпуск синглов и альбомов, так и на запись музыки к кинофильмам, работа для авторов-песенников, долгосрочные отношения с фирмами грамзаписи. Наибольшего успеха удалось достигнуть, сотрудничая с телевидением и кино, что принесло клиентам "TAXI" тысячи долларов. Компания не может дать гарантии, что участники ее программы обязательно получат контракт (такова "специфика жанра). Но их услышат нужные люди - это точно.

- В общем, - говорит Лидиэр, - эффективность нашей работы возрастает. Музыканты нам доверяют. И мы гордимся, что многие из тех, кто сотрудничает с нами, получив отказ, повышают свой потенциал, чему в определенной мере способствовали наши советы и рекомендации.

Продолжение...