Библиотека Интернет Индустрии I2R.ru

В ближайшее время существующие магистральные линии связи "Ростелекома" могут оказаться полностью загружены. Это не может не беспокоить компанию, особенно учитывая ожидаемый рост телефонного трафика внутри страны, а также планы по завоеванию евро-азиатского транзита. Чтобы исправить ситуацию, "Ростелеком" начинает модернизировать свою сеть, увеличивая ее пропускную способность.

Модернизация сети "Ростелекома" происходит с помощью технологии DWDM - мультиплексирование с разделением по длине волны (Dense Wavelength Division Multiplexing). Она позволяет увеличить пропускную способность оптоволоконной сети в десятки и даже сотни раз. Сети, основанные на технологии DWDM, имеют пропускную способность до 10 Гбит/с.

В "Ростелекоме" отдают себе отчет в том, что проект растянется на несколько лет. В этом году на внедрение новой технологии компания может выделить около $25 млн. Это составляет только 20% всех инвестиций, необходимых для модернизации сети. "На первом этапе оборудование DWDM будет установлено на почти полностью загруженных направлениях Москва - Санкт-Петербург, Москва - Новосибирск и Москва - Новороссийск", - сообщил "Ведомостям" начальник управления по связям с общественностью "Ростелекома" Дмитрий Чуксеев.

Сейчас ведется установка оборудования DWDM на направлении Москва - Санкт-Петербург в рамках проекта под названием "Балтийская кабельная система", который совместно выполняют "Ростелеком" и шведская Telia. В результате российский оператор дальней сети сможет не только расширить пропускную способность на участке Москва - Санкт-Петербург, но и получит выход на Стокгольм, а также Калининград и страны Балтии. В июле этого года будет введен в эксплуатацию участок Москва - Санкт-Петербург, а в ноябре Санкт-Петербург - Кингисепп. Кроме того, в этом году начнется установка DWDM на участках Москва - Новосибирск и Москва - Новороссийск.

Аналитики считают, что увеличение пропускной способности каналов "Ростелекома" вполне назрело. Ведь только голосовой междугородный трафик в 2002 г. должен вырасти на четверть. У "Ростелекома" уже есть на этом рынке конкурент в лице "Транстелекома". "Понятно, что "Ростелекому" необходимо сейчас бороться за главное место на рынке междугородной связи, чего он и пытается добиться, расширяя свои емкости", - отметил начальник аналитического отдела ИК "НИКойл" Константин Чернышев.

Кроме того, "Ростелеком" рассчитывает на доходы от пропуска транзитного трафика между Европой и Азией. Сейчас на этом направлении уже действуют международные сети, проложенные по дну Индийского океана, FLAG и SEA-ME-WE. Рынок евразийского трафика оценивается в $4 млрд в год, предполагается, что российские операторы могут претендовать на 7 - 10% этого объема.

Правда, попытки выйти на этот рынок "Ростелеком" делает уже два года - и пока без особого успеха. "Этим планам давно пора трансформироваться в реальные контракты. Уже два года прошло с момента ввода линии Москва - Хабаровск, а "Ростелеком" еще не заключил ни одного контракта для транзита трафика", - подчеркнула аналитик ИК "Атон" Надежда Голубева.

На этом рынке "Ростелекому" тоже грозит конкуренция с "Транстелекомом". Президент "Транстелекома" Виктор Ратников заметил, что на модернизацию сети "Ростелекома" нужно несколько лет - образуется "окно", за время которого свою долю рынка займет "Транстелеком". Затем конкурировать с "чужими" сетями российские операторы будут уже совместно.