Российская платежная система "Таможенная карта" скоро станет "ограниченно-международной". Пытаясь улучшить собираемость таможенных платежей и упростить жизнь участникам ВЭД, руководители таможенных служб России и ряда стран СНГ договорились о внедрении технологии использования таможенных карт при транзите товаров через страны - члены Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС).

В России оплата таможенных сборов по картам началась год назад, когда ГТК регламентировал создание системы "Таможенная карта". Координатор проекта - ООО "Таможенная карта", учредителями которой стали аффилированная с Росбанком компания USC, Национальная ассоциация таможенных брокеров (НАТБ) и технологические компании. В систему входит 31 банк, в том числе Автобанк, Альфа-банк, "Еврофинанс", МДМ-банк и Росбанк. Терминалы для приема карт установлены на 130 таможенных постах в почти 30 регионах России. По данным ГТК, полгода назад через карты проходило более 3% таможенных платежей.

Решение о переходе на карточную технологию в конце февраля принял совет руководителей таможенных служб стран ЕврАзЭС, занимающийся унификацией таможенных процедур. Но, по словам источника в ГТК, инициатором была Россия, больше всех страдающая от контрабанды при транзите в нашу страну, особенно через южные границы, в частности из Китая через Казахстан. Но для реализация этого проекта сначала нужно унифицировать процедуры таможенного оформления транзита и регламентировать прием карт в таможенных органах стран ЕврАзЭС. Только тогда там начнется установка необходимого оборудования по приему микропроцессорных карт.

Гендиректор "Таможенной карты" Андрей Баринов говорит, что от перехода на электронные расчеты выиграют все: и таможенные службы стран ЕврАзЭС, и добросовестные участники ВЭД, так как это упорядочит и ускорит оформление груза и поступление денег. "Сейчас для обеспечения уплаты сборов при транзите грузы в основном идут под сопровождением (таможенным контролем) , - говорит Баринов. - Но и при этом товар иногда "пропадает". Моментальная оплата по карте обеспечит выполнение обязательств участников ВЭД и снизит их издержки. Кроме того, им не придется по нескольку раз платить на каждой пограничной таможне из-за неверия таможенников, что груз идет транзитом".

А вот на процессе таможенного оформления для крупных участников ВЭД применение таможенной карты при транзите товаров через страны ЕврАзЭС практически не отразится, предположил в беседе с "Ведомостями" пожелавший остаться неназванным директор регионального таможенного брокера. "Для них ГТК и так упростил эту процедуру и свел к минимуму время простоя груза на таможне, - говорит он. - А вот для небольших компаний это действительно может сократить издержки".

	Библиотека Интернет Индустрии I2R.ru	Малобюджетные сайты... Продвижение веб-сайта... Контент и авторское право...
Забобрить! Блог		Поиск:	Рассылки для занятых...»

Библиотека Интернет Индустрии I2R.ru

Малобюджетные сайты...

Продвижение веб-сайта...

Контент и авторское право...

"Таможенная карта"