Библиотека Интернет Индустрии I2R.ru

Тетсуя Мизогучи, как и многие другие в Японии, сейчас делает ставку на топливные аккумуляторы - современную модификацию неуклюжих батарей, которые использовались для питания космических кораблей в 1960-х годах.

По мере того как электронные устройства становятся легче, меньше и требуют все больше мощности, возрастает спрос на более мощные батареи с большим сроком службы. Топливные батареи генерируют электрическую энергию в результате реакции водорода и кислорода. Несколько японских электронных фирм уже разработали прототипы топливных батарей, которые способны поддерживать питание миниатюрных электронных устройств гораздо дольше, чем обычные никель-кадмиевые или литиевые аккумуляторы, и которые можно заправлять, а не подзаряжать.

Мизогучи говорит, что Toshiba надеется создать топливные батареи, которые напрямую превращают метанол в электричество, и начать их широкую продажу в течение двух лет. В то же время специалисты из корпорации Sony (видимо, в свете альянса с Ericsson) разрабатывает топливную батарею, которая использует углерод, что позволит последней работать при экстремальных температурах.

В наше время неуклюжие топливные батареи, которые когда-то являлись источниками энергии на космических кораблях, в основном используются для получения электрической энергии в зданиях. Крупнейший японский производитель мобильных телефонов компания NEC сотрудничает с двумя правительственными исследовательскими организациями в рамках программы по разработке топливной батареи, которая работает на метаноле и использует нанотехнологию. NEC сообщает, что энергетическая емкость новой батареи будет в 10 раз превышать емкость обычных литиевых батарей, что позволит использовать современные мобильный телефон без подзарядки целый месяц, или же целый день работать на ноутбуке.

Йошими Кубо, старший менеджер NEC Laboratories, предсказывает, что высокоскоростные сотовые телефоны третьего поколения, которые требуют большой мощности при передаче данных, могут стать одной из основных целевых областей для использования технологии топливных батарей. "Люди будут тратить на 3G-телефоны больше [чем на стандартные модели]. Они смогут проводить обзор ресторанов и магазинов и скачивать соответствующие данные", - говорит он.

Крупнейший японский оператор сотовой связи компания NTT DoCoMo запустила первую мобильную услугу 3G в октябре, предложив возможность общения "лицом к лицу". Однако пользователи данной услуги разочарованы тем, что аккумулятор телефона позволяет вести непрерывный разговор в течение всего лишь 100 минут или же поддерживать видеоконференцию в течение 70 минут. "Я полагаю, что телекоммуникационные операторы чувствуют приближение кризиса, поскольку телефоны 3G и даже современные телефоны не имеют достаточной мощности. Таким образом, компании стремятся любой ценой разработать топливные батареи", - заявил Кубо, отметив, что NEC планирует начать коммерческий выпуск топливных батарей в 2005 году.